据乘联分会音书，4月1—20日，世界乘用车市集零卖89.7万辆，比昨年4月同时增长12%，较上月同时下跌9%，本年以来累计零卖602.4万辆，同比增长7%；4月1—20日，世界乘用车厂商批发99.3万辆，比昨年4月同时增长14%，较上月同时下跌12%，本年以来累计批发727.1万辆，同比增长12%。

　　国海证券以为，配资股票2024年以旧换新策略催化下乘用车销量施展超预期，2025年以旧换新策略连接，对汽车花消朝上进行相沿，瞻望后续，汽车板块有望在4月投入销量高景气（乘用车月度销售同比改善）、事件催化（盛大新车上市，新技巧发布催化）、产业趋势（高阶智驾和机器东说念主发展）共振阶段。

　　东兴证券以为，国内汽车市集在策略刺激与技巧翻新双重运行下，呈现出“电动化加快浸透、自主品牌强势崛起”的显著特征，自主品牌智能化的上风是其销量增长的抨击原因。在电动化浸透率抓续升迁的布景下，汽车产业的竞争重点正逐渐转向智能化规模，具备进取检修数据、检修形式、智驾生态规模的头部企业有望赢得更多市集份额。

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