中国高端纯电动商场的竞争姿首愈发了了，极氪汽车以一份高质地的功绩评释，宣告我方已坐稳该细分商场的龙头地位。

字据极氪（ZK.US）11月14日发布的2024年三季度财报，当季极氪整车买卖收入翻新高达144亿元，同比增长54.4%；整车毛利率达到15.7%，亦创下新高；前三季度，极氪总营收同比增长超50%至531亿元，已超2023全年功绩水平；极氪初次达成香港管帐准则下单季度盈亏均衡。

强盛的财报数字，反馈出极氪汽车已踏入“量价王人升”的高质地成长阶段。本年第三季度，极氪新车寄托逾越5.5万辆，同环比双增长。本年1—10月，极氪累计寄托16.79万辆，同比增长82%，问鼎中国高端纯电销冠。适度10月底，极氪累计寄托已打破36万辆。难能珍摄的是，极氪的居品平均成交价达30万元，已置身豪华汽车头部行列。

本年全年，极氪的寄托指标是挑战23万辆，对此极氪信心完竣，其晓谕在接下来的两个月内将挑战月销3万辆。

极氪能取得本日高增长的收获，与极氪从一开动就准确锁定高端商场关联，非论是广袤架构、800V高压系统、AI智能座舱和高阶智能驾驶，极氪鼎力度的研发插足，有劲守旧了其在高端商场的竞争力，强化了“豪华科技品牌”的表现。当今极氪在售的六款居品，均在各自的细分商场推崇亮眼。

背靠吉祥控股集团遍布全球的丰富资源，亦是极氪得以沿路上前的坚实后援。11月14日，吉祥控股集团宣告，将由吉祥汽车（0175.HK）得到极氪62.8%的股份，同期极氪取得领克51%的股份。往复完成后，吉祥里面的科罚架构和股权联系得以理顺。而极氪与领克接下来将施行整合协同，进一步作念大吉祥的高端豪华新能源板块。

关于上述往复，极氪智能科技CEO安奢睿示意，极氪持有领克51%股份的转机，瞻望将在2015年上半年完成。待极氪和领克整合后，两者将在品牌和居品层面将保持镇静和区隔，同期在研发、制造和供应链等方面，进行互补和协同。

伴跟着领克的注入预期，极氪在高端新能源鸿沟的限度化竞争力将再上一个大台阶。

置身高端头部阵营

极氪关于全年完成23万辆的寄托指标势在必得，因其当今手捏丰富的矩阵和多款爆款车型。本年极氪通过快速的居品更新节律，使得极氪001、极氪7X、极氪009多款居品，均在各个细分商场推崇拉风。

现时，极氪001稳居25万以上纯电车型头部；极氪009运动四个月蝉联40万以上纯电销量率先；极氪009晴朗上市159天即寄托1500辆，逾越本年超豪华四座车销量榜第二到第使名的总和；极氪7X算作极氪第二款达成单月寄托破万的标杆居品，上市发布50天寄托量打破2万辆，稳居20万以上中国纯电动SUV销量头部；极氪MIX上市即寄托，并荣膺哈尔滨2025年亚冬会火种网络车、火把传递率领车。

极氪还在胁制打造新车型，以霸占更多的细分商场。据安奢睿披露，极氪依然在研发诈骗于大型车的超等电混系统，将会搭载在极氪往常的大型SUV和大型MPV居品上。搭载超等电混系统的大型豪华SUV，将亮相来岁4月的上海车展，并在来岁下半年投放商场。

在国内高端豪华新能源车商场，果然好像站上年销20万辆台阶品牌历历，而以全全纯电居品打破20万辆限度的，仅特斯拉一家。算作来自中国车企的高端豪华纯电品牌，极氪以20万辆级的限度，替中国新能源品牌打出了新高度。

在国内汽车商场，新能源汽车的商场渗入率已运动多个月打破50%，大有取代燃油车成为商场主流的趋势。而聚焦在豪华车商场，新能源渗入率在9月份达到33.5%，尚不足全行业的水平。极氪在高端商场站稳脚跟，填补了中国品牌在高端豪华新能源商场的空缺。

与量比较，极氪最隆起的推崇，还在其单车成交均价达到30万元，这意味着其盈利才智大为进步。与高成交价相对应的是毛利率的飞腾，本年第三季度，极氪取得15.7%的整车毛利率，比特斯拉20.1%的整车毛利率低，但高于蔚来、小鹏等车企，后两者在第二季度的整车毛利率辞别为12.2%、6.4%，极氪在第二季度的整车毛利率则为14.2%。

从公司市值方面看，蔚来现时市值约95.7亿好意思元，小鹏现时市值约129.8亿好意思元，极氪现时市值约64.4亿好意思元。跟着推敲不时向好与本领翻新发展推动，极氪历久的价值可期，成本商场估值有望稳步进步。

大手笔插足智能化

极氪之是以好像高速增长的要道，配资是企业威武不屈插足研发的奋勉使然。2024年，极氪研发插足不时增多，前三季度插足超65亿元，同比增长超25%，累计研发插足近235亿元，第二代金砖电板、广袤智驾2.0、AI大模子智能座舱等多项中枢本领打破，这些本领也最终反馈在了极氪在售居品的竞争力上。

现时汽车商场比拼的一大焦点，在于高阶智能驾驶的诈骗。极氪自研的广袤智驾2.0，迭代速率胁制加速，居品老练度和全量推送速率都达到了行业率先水平。在高速NZP、智能停车、主动安全等方面，极氪以全栈自研的本领后果，跃升至行业头部。

从具体居品来看，刚刚上市的极氪MIX在全行业率先达周详场景的智能停车功能遮掩。10月底，广袤智驾2.0的无图城市NZP提前两个月开启宇宙分批推送，本年年底前，搭载广袤智驾2.0的25款极氪001、007、7X、MIX，将达成无图城市NZP的“宇宙、全量、全车型”推送。

智能座舱亦然当下汽车破费者关怀的重心。8月13日，极氪发布了主动式AI大模子智能座舱，成为业内率先限度化达成座舱主动服务的汽车科技公司。极氪AI OS让智能座舱进入主动智能时间，极氪智能座舱通过大模子和近千个原子化才智，达成了对用户需求的主动感知和自主决议，进一步平稳了在智能汽车本领鸿沟的率先地位。

基于广袤-M架构打造的“极氪超等座舱”则是将硬件和软件并吞的更高维度的本领翻新。不管是空间的使用遵守、空间的便利性如故空间的天真性，已率先搭载极氪超等座舱的极氪MIX，凭借特有的翻新移动空间和逾越 20 种场景样式，让总计这个词行业看到了智能汽车的另一种可能。

除了投身时下热点的智能驾驶和智能座舱本领研发，极氪恒久保持和鼓励着自己在智能驱动和架构造车等方面的长项。极氪全栈自研的第二代金砖电板，让磷酸铁锂电板的充电速率率先逾越总计量产的三元锂电板，最高充电倍率达到5.5C，从10%充到80%只需10分半，是迄今为止全球量产充电速率最快的能源电板之一。

极氪的居品拓荒基于SEA广袤架构，这是全球率先发布的纯电架构，耗时五年投资200亿元打造，领有全球最大带宽，现已赋能七大品牌的17款车型。此外，极氪自研的高性能电驱、一时局压铸、无热延伸不发火电板安全等多项本领，都在底层本领上进步了极氪的居品可靠性。

潜入服务、全球开拓

有本领和居品还不够，一个得胜的品牌，离不开完善的服务网络的加持。

在补能服务方面，极氪始创性地布局了行业率先的“三个 800”超快充服务生态，并专注于鼓励“千站万桩”和“1515便利电”想象。瞻望2024年底，极氪的极充站接近1000站，瞻望2026年极充桩总额达10000根），以让用户达成15分钟找到桩，15分钟充好电。

适度10月底，极氪已在宇宙范围内运营自建充电站1318座，充电桩6967根，其中相宜800V超快充标准的极充站653座，极充桩3293根，不时保持自建800V超快充桩数目行业率先。

与此同期，极氪在销售服务网络上积极鼓励渠说念下千里，给用户带来更易到达的线下触点。2024年，极氪重心在三四线城市加强极氪空间等各类化的渠说念竖立，进一步加强各级商场的渠说念布局，为品牌开拓更大的增漫空间。

适度10月底，极氪全球规画487家门店开业，国际竖立门店45家，其中极氪家共113家。极氪家为用户提供从试驾到销售、寄托、售后等一站式服务，有助于提供极氪的网络形象和寄托、售后服务才智，瞻望年内极氪家将拓展至140家。

中国新能源汽车经由十多年的大踏步发展，当今依然酿成限度化、体系化上风，而依托现存上风走向国际化、占领全球商场，才是中国新能源汽车的最终服务。在中国品牌中，吉祥要成为新能源时间的环球集团，极氪将肩负起高端纯电的全球服务。

吉祥控股集团是全球化水平最高的中国民营车企之一，其经由37年的深厚积聚，适度上半年，全球超12万名职工中的近三分之一在国际；国际销量占比近40%，国际营收占比约50%。借助吉祥控股集团遍布全球的研发、渠说念等资源，极氪的出海标准已大大提速。

极氪已讲求进入挪威和埃及商场，并在巴西和澳大利亚完成上市。右舵居品极氪X和极氪009辞别在中国香港、泰国、新加坡和澳大利亚等地开启首批寄托。适度10月底，极氪已进入40多个国度和地区，不时在中东、东南亚、澳洲、拉好意思和非洲等全球商场进行彭胀。往常，极氪将进一步加强全球商场的渠说念布局，为品牌寄托开拓更大的增漫空间。

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